枫之谷影响下的风险决策

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陈付洲的钱更至的解决方法。
送些酒过四亚模式米描达的改篦并北不合理。你可以人在企科情现下都作会一下嘛
我和能告的心情，这世心城会他理他们买取没概被设瓯以的近场。然丽，从长远城在以色列巴士遭遇自系式炸弹装击相对频紫的那段期问，我去了那里儿趟。当
#，如果拔绝对值计算的话，这样的装击是相当罕见的。2001年12月至2004年9月。
以色列总共发生了23 起炸弹装击事件，造成236人死亡。而在这期间，以色列境内
每天乘巴士的人大约有 130万。对于每一位乘客来说，遭遇装古的概率是极小的，但
人们并不这样认为，大家都尽量不乘巴士，而不得不乘巴士的人则会焦虑地扫视邻
座乘客的行李或其宽松的衣服，害怕里面藏有炸弹。
我在以色列开的都是租来的车，很少乘巴士，但即便如此，也受到了炸弹袭击的
影响，这着实令我牌恼。在等红灯时，我不無停在巴士旁，绿灯一亮，我会用比平一就超系統！的特感，我们财此已經很路悉丁。情婆和生动性会貼面照物推：可有话
以及对题率的判断一
_园此也就解释了人们为什么过分关注罪些设有被自己包略镇
的罕见李件。
你认为一支三流球队获得NBA总冠军的可能性有多大？
你认为下一届美国总統是第三党源候选人的概車有乡大？
扣果下一届关回总统是第三觉源候选人，你会得到！000 美元；加果不是的
话，你将一分线也得不到。你准备下多大的勝注？
这两个向题蛋不同，但明显有关联。第一惠要求你评估翠见事件的既車，第二
时更快的速度将车开高。为此，我感到很街愧，因为我比其他人更清楚週装的慨率
其实很小。遇袭的风险真的可以被忽略掉，但其对我行为的影响使这个极小的概率
有了极大的决策权重。实际上，与把车停在巴士旁（而遣遇爆炸李件的概率）相比，
我更有可能在车福中受伤。但并不是出于对活命的理性考虑我才躲避巴士，而是当
时的体验驱使我这样做：在巴士旁边停车使我联想到了炸弹，而且这些想法令我很
不佡山
我縣避巴士是因为我想要思考別的事。
選米看。期銀值的個装代价可能会很大。试想一个大型红好，比知织约市，它很年
蛋处理200起一无應义° 染件，企个笑件都有5%6的可能化排这个城市的100万美元。
•假设：对于每个茶体，这个城市都能用 10美元解决。这个级市以为有两种政策能
用子所有的案什，1自己解决或法庭上见。（为了方便起见，我在此忽路了诉公费。)
•如果这个城市网意令理200起诉讼策件、就会给掉10起，思计植夫达
1000
•如果这个城市处理每个業件都美花10万美元，那么总共的損失說会高达
2000 5 *2.
若要对相似的次策从长计议的话，你就可以看到，支付額外费用以遊免不大可能
出现的大笔损失代价就太高品了。相似的分析适用千四重校式中的任何一栏：从长
远来看，期皇值的系统偏差的代价还是很高的-
-这个原则适 用千风险规遊和冒险
之举。一贯看重不大可能会出现的结果一
一这也是直觉性决策制定的一个特征-
一最
终会导致不好的结果出现。